Описание
Винг NEILPRYDE FLY II
Винг NEILPRYDE FLY II 2024 года представляет собой эволюционный скачок по сравнению с оригинальной моделью 2023 года. FLY II отличается новыми материалами, еще более совершенными 3D-формами и множеством усовершенствований, направленных на повышение производительности и комфорта во время катания.
Продолжая уникальную концепцию с высоким коэффициентом подъемной силы, винг FLY 2 отличается еще более жестким корпусом и новым профилем cкручивания, что значительно улучшает управляемость в условиях сильного ветра. Распределение натяжения купола крыла, изначально заимствованное из конструкции парусов для виндсерфинга, было точно настроено для улучшения скорости движения против ветра и управляемости при маневрах. Двугранный передний профиль был изменен для повышения стабильности тяги, что особенно важно для райдеров использующих трапецию. Дополнительные сегменты передней кромки ((LE) – передний баллон винга) на законцовках крыла не только снижают лобовое сопротивление, но и обеспечивают дополнительную жесткость крыла. Вентилируемая стойка была дополнена дополнительным ребром жесткости на передней кромке (LE) в центре, что повышает стабильность на порывах, делая крыло гораздо более комфортым в управлении во время порывов.
FLY II теперь полностью изготовлен из лавсана Teijin LE, что значительно повышает долговечность формы купола и самого винга. Панели задней кромки передней части рамы изготовлены из материала Challenge Code 95 для исключительной жесткости и длительного сохранения формы. Задние окна теперь оснащены dyneema X-ply для обеспечения оптимального баланса между обзорностью, малым весом и структурной целостностью, в то время как передние окна выполнены из прозрачного ПВХ. Окна были переработаны и переставлены для улучшения обзора.
NEILPRYDE упростили выбор винга (как сказать ;)) расширив линейку вингов размер от 1,8 до 6,7 м2 с шагом в пол метра)).
Размеры винга NEILPRYDE FLY II PRO
1,8 м2 | 2,4 м2 | 3,0 м2 | 3,5 м2 | 4,0 м2 | 4,3м2 | 4,7 м2 | 5,0 м2 | 5,4 м2 | 5,7 м2 | 6,0 м2 | 6,7 м2
ВНИМАНИЕ! В КОМПЛЕКТЕ НЕ ИДЁТ ЛИШ НА КИСТЬ ИЛИ НА ПОЯС. ЛИШИ ПРИОБРЕТАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО!
Сравнение основных характеристик вингов FLY II PRO и FLY II
FLY II PRO
| FLY II
| |
УМЕНЬШЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРАЯ | Диаметр передней кромки (LE) у FLY II PRO уменьшен на 9-12% (особенно в больших размерах), чтобы уменьшить лобовое сопротивление и обеспечить более высокое давление накачки. | Передняя кромка была уменьшена на 3-6% у FLY II (особенно в больших размерах), чтобы уменьшить лобовое сопротивление и обеспечить более высокое давление накачки. |
ИЗМЕНЕННАЯ ФОРМА ОКНА | Усовершенствованная форма окон добавляет внешние элементы для улучшения видимости при закрытии винга. Окна из двух слоев спереди и сзади. | Усовершенствованная форма окон добавляет внешние элементы для улучшения видимости при закрытии винга. Окна из ПВХ спереди. Окна X Ply сзади. |
УВЕЛИЧЕННАЯ СТРЕЛОВИДНОСТЬ ЗАКОНЦОВКИ КРЫЛА | Стреловидность законцовки крыла была увеличена для повышения эффективности езды против ветра и для большего контроля при удержании крыла в нейтральном положении. Способность к наведению улучшена за счет небольшого смещения Центра усилия. Использование материала Aluula Aeris в обшивке и законцовках крыльев позволило создать более тонкую, легкую и жесткую обшивку и законцовку крыла. | Стреловидность законцовки крыла была увеличена для повышения эффективности езды против ветра и для большего контроля при удержании крыла в нейтральном положении. Способность к наведению улучшена за счет небольшого смещения Центра усилия. |
ОБНОВЛЕНИЕ ПОПЕРЕЧНОЙ ОБШИВКИ | Новые крылья имеют гораздо более точную форму при сохранении поперечной обшивки баллонов, которая сохраняет форму под нагрузкой и гораздо меньше растягивается со временем | Новые крылья имеют гораздо более точную форму, сохраняя при этом поперечную обшивку баллонов, которая сохраняет форму под нагрузкой и гораздо меньше растягивается со временем |
ЭВОЛЮЦИЯ ВИНГОВ NEILPRYDE FLY
УНИКАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ РУЧЕК
Откалиброванные положения ручек для сбалансированной тяги. Эргономичный дизайн для снижения усталости и расположения крыла под оптимальным углом полета.
КОНЦЕПЦИЯ УСИЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ РАЗМЕР КРЫЛА NEILPRYDE FLY II
Поскольку высокий коэффициент подъемной силы винга NEILPRYDE FLY 2 позволяет Вам использовать крыло значительно меньшего размера в любых ветровых условиях, пожалуйста, воспользуйтесь этим руководством, чтобы подобрать размер крыла, соответствующий именно вашим параметрам.
| Вес райдера | 40-60 кг | 60-85 кг | 85-100 кг + |
| 30-40+ узлов | 3,5 м | 3,5 м | 3,5-4,0 м |
| 25-35 узлов | 3,5 м | 3,5-4,0 м | 4.0-4.5м |
| 20-30 узлов | 3,5-4,0 м | 3,5-4,5 м | 4,5-5,0 м |
| 16-25 узлов | 4.0-4.5м | 4.0-5.0м | 5.0-5.5м |
| 12-20 узлов | 4,5-5,0 м | 4,5-5,5 м | 5,5-6,0 м |
| 8-15 узлов | 5.0-5.5м | 5.0-6.0м | 6,5 м* |
