Винг NEILPRYDE FLY II PRO 2024 года выпуска – это инновационное усовершенствование первой версии FLY, выпущенной в 2023 году.Форма претерпела изменения, аналогичные форме FLY II, но она также была улучшена за счет использования высококачественных материалов для обеспечения исключительной производительности и удобства использования.
Начиная с оригинальной модели FLY, целью NEILPRYDE было повысить устойчивость, жесткость, а также улучшить управляемость и контроль.Винг FLY II PRO представляет Aluula Aeris X с поворотом + / -45 °, на законцовках крыльев, что значительно повышает жесткость при смещении.Это обеспечивает более тонкую и жесткую переднюю кромку (LE) винга,. Кроме того, поскольку материалы состоят из цельного полимера, они готовы к вторичной переработке.
Вес рукояток винга был уменьшен. FLY PRO теперь оснащен еще более легкими карбоновыми рукоятками с черным покрытием EVA без текстуры, что придает модели чистый и технологичный вид.
Размеры тщательно подобраны – шаг вингов Fly Pro в половину квадратного метра оптимален для более “профессионального‘ райдера. От 3,5 до 6,5 – Вы можете подобрать идеальное для Вас крыло NeilPryde премиум-класса.
КОМПЛЕКТАЦИЯ: Рюкзак FLY II PRO, Адаптер для насоса, Набор для ремонта внутреннего баллона
ВНИМАНИЕ! В КОМПЛЕКТЕ НЕ ИДЁТ ЛИШ НА КИСТЬ ИЛИ НА ПОЯС. ЛИШИ ПРИОБРЕТАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО!
Сравнение основных характеристик вингов FLY II PRO и FLY II
FLY II PRO
FLY II
УМЕНЬШЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРАЯ
Диаметр передней кромки (LE) у FLY II PRO уменьшен на 9-12% (особенно в больших размерах), чтобы уменьшить лобовое сопротивление и обеспечить более высокое давление накачки.
Передняя кромка была уменьшена на 3-6% у FLY II (особенно в больших размерах), чтобы уменьшить лобовое сопротивление и обеспечить более высокое давление накачки.
ИЗМЕНЕННАЯ ФОРМА ОКНА
Усовершенствованная форма окон добавляет внешние элементы для улучшения видимости при закрытии винга. Окна из двух слоев спереди и сзади.
Усовершенствованная форма окон добавляет внешние элементы для улучшения видимости при закрытии винга. Окна из ПВХ спереди. Окна X Ply сзади.
УВЕЛИЧЕННАЯ СТРЕЛОВИДНОСТЬ ЗАКОНЦОВКИ КРЫЛА
Стреловидность законцовки крыла была увеличена для повышения эффективности езды против ветра и для большего контроля при удержании крыла в нейтральном положении. Способность к наведению улучшена за счет небольшого смещения Центра усилия. Использование материала Aluula Aeris в обшивке и законцовках крыльев позволило создать более тонкую, легкую и жесткую обшивку и законцовку крыла.
Стреловидность законцовки крыла была увеличена для повышения эффективности езды против ветра и для большего контроля при удержании крыла в нейтральном положении. Способность к наведению улучшена за счет небольшого смещения Центра усилия.
ОБНОВЛЕНИЕ ПОПЕРЕЧНОЙ ОБШИВКИ
Новые крылья имеют гораздо более точную форму при сохранении поперечной обшивки баллонов, которая сохраняет форму под нагрузкой и гораздо меньше растягивается со временем
Новые крылья имеют гораздо более точную форму, сохраняя при этом поперечную обшивку баллонов, которая сохраняет форму под нагрузкой и гораздо меньше растягивается со временем
ЭВОЛЮЦИЯ ВИНГОВ NEILPRYDE FLY
Спустя год после представления FLY мы достигли дополнительных этапов в разработке и с гордостью представляем усовершенствованные модели: FLY II PRO и FLY II.Разработка концепции FLY была основана на использовании самых проверенных материалов, изучении технических особенностей вингов вплоть до мельчайших деталей и регулировке всех комплектующих частей.
РАЗЛИЧИЯ В ФОРМЕ
Модели Fly II и Fly II PRO очень близки.Основными отличиями формы являются диаметр баллонов (PRO намного меньше) и то, что – поскольку он имеет более плоский угол входа для усиления жесткости передней кромки (LE) при помощи рамы из ALUULA и уменьшения лобового сопротивления – купол Fly PRO кажется немного меньше, если его показывать в виде плоских деталей.
ПОПЕРЕЧНАЯ ОБШИВКА ПОЛОТНА КРЫЛА ВИНГА
Новые крылья имеют гораздо более точную форму при сохранении поперечной обшивки, которая сохраняет форму под нагрузкой и гораздо меньше растягивается со временем.Теперь на каждой стороне крыла по 4 сшитые поперечные панели по сравнению с двумя в предыдущей модели, что значительно повышает устойчивость формы.
ВСТРОЕННАЯ СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ЛАТ
Вшитые композитные латы создают плоскую, прочную заднюю кромку с минимальными колебаниями задней кромки.
ЛЁГКИЕ И ПРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Изготовлен из материалов ALUULA AERIS X для прочности и долговечности. И ALUULA AERIS для прочных и сверхлегких законцовок крыльев.
КАРБОНОВЫЕ РУЧКИ
Уменьшенный вес и дополнительная жесткость еще больше улучшают наши современные запатентованные ручки в FLY II Pro.
КОНЦЕПЦИЯ УСИЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ
Благодаря усовершенствованной геометрии крыльев и форме входа каждое крыло обеспечивает максимальную тягу (мощность и ускорение) для своего размера.Это значительно увеличивает дальность полета, позволяя гонщикам использовать крыло меньшего размера, чем обычно для каждого набора условий.В результате упрощается управление и повышается маневренность.
СИСТЕМА ВЫСОКОГО НАТЯЖЕНИЯ КУПОЛА КРЫЛА ВИНГА
Трехмерная форма передней кромки фонаря определяется рядом поперечных панелей, которые сходятся на законцовках крыльев.Это позволяет использовать конструкцию LE Tube для максимального натяжения в критических входных секциях – в результате получается большая подъемная сила и больший угол сваливания для лучшего ускорения при слабом ветре, а также возможность эффективного полета на малых углах атаки для лучшего контроля и повышения максимальной скорости при сильном ветре.
ВЕНТИЛИРУЕМАЯ СТОЙКА
Большое отверстие между обшивкой и поперечного баллона позволяет выровнять давление по обеим сторонам крыла. Это улучшает общие характеристики и делает крыло более стабильным при порывах ветра и выполнении манёвров.
FLY II PRO
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛА
ALUULA AERIS X
Исключительно прочные и сбалансированные ткани.
Запатентованные ткани ALUULA FuseTM и ALUULA Aeris XTM имеют дополнительное усиление по смещению, что обеспечивает исключительно сбалансированные характеристики для применения их в производстве вингов, кайтов и парусов.
Ткани Aeris XTM обычно на 20-50% легче обычных тканей, но при этом в 3-4 раза прочнее и в 6 раз устойчивее к разрыву.После 800 часов имитированного воздействия ультрафиолета Aeris XTM в 6 раз прочнее и имеет ошеломляющую прочность на разрыв в 64 раза выше, чем у существующих тканей для крыльев вингов и парусов.
ALUULA AERIS
Исключительно прочный и сверхлегкий
Изготовленные с использованием тех же технологий, что и более сложные по конструкции ткани ALUULA Fuse,, семейство тканей ALUULA AerisTM сочетает в себе непревзойденные показатели прочности ALUULA CoreTM по сравнению с самыми прочными из доступных на сегодня сверхлегких пленок.
Это обеспечивает более мягкое ощущение в руке, но при этом непревзойденные характеристики прочности, разрыва и износоустойчивости.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ РАЗМЕР КРЫЛА NEILPRYDE FLY II PRO
Поскольку высокий коэффициент подъемной силы FLY 2 PRO позволяет использовать крыло значительно меньшего размера в любых ветровых и волновых условиях, пожалуйста, воспользуйтесь этим руководством, чтобы подобрать размер крыла, соответствующий вашим условиям.
* Минимальный рекомендуемый ветер для 100 кг + вес всадника = 10-12 кт
Вес всадника
40-60 кг
60-85 кг
85-100 кг +
30-40+ узлов
3,5 м
3,5 м
3,5-4,0 м
25-35 узлов
3,5 м
3,5-4,0 м
4.0-4.5м
20-30 узлов
3,5-4,0 м
3,5-4,5 м
4,5-5,0 м
16-25 узлов
4.0-4.5м
4.0-5.0м
5.0-5.5м
12-20 узлов
4,5-5,0 м
4,5-5,5 м
5,5-6,0 м
8-15 узлов
5.0-5.5м
5.0-6.0м
6,5 м*
СИНИЙ ИЛИ КРАСНЫЙ?
Выбор за Вами!
Винги NEILPRYDE FLY II PRO можно приобрести по предзаказу на выгодных условиях. Детали узнавайте по телефону или в мессенджерах.
Поскольку высокий коэффициент подъемной силы FLY 2 PRO позволяет использовать крыло значительно меньшего размера в любых ветровых и волновых условиях, пожалуйста, воспользуйтесь этим руководством, чтобы подобрать размер крыла, соответствующий вашим условиям.
